Смазка винтов Kluber
Винты — это соединительные элементы с силовым замыканием и размыканием. Они должны вворачиваться и выворачиваться по возможности с меньшим приложением силы, чтобы не повредить материалы или не испортить их структуру. Для этого во многих случаях применение смазочных материалов становится просто необходимым. Выбор материала зависит от эксплуатационной температуры, окружающей среды, воздействия химических веществ, комбинации материалов и т.д.
Для обеспечения надежного резьбового соединения необходимо создать определенную предварительную затяжку (зажим), в результате которой привинченные детали удерживались бы в соединенном состоянии при помощи достаточной и, прежде всего, постоянной силы. При чрезмерной предварительной затяжке во время монтажа винты не удерживают детали из-за пластичного удлинения и ломаются, а при недостаточной затяжке они отвинчиваются или выходят из строя в результате усталостного излома.
Усилие предварительной затяжки зависит, прежде всего, от крутящего момента и от трения между боковой стороной профиля резьбы и головки винта с материалом. При коэффициенте трения, например,μq = μк = 0,2 эффективный момент затяжки у винта М 10 составляет лишь 10%, в то время как 90% усилия уходят на преодоление трения резьбы и головки.
С трибологической точки зрения смазочный материал в резьбовом соединении должен обеспечивать низкий и, прежде всего, постоянный коэффициент трения. В результате небольшого рассеивания, выраженного в стандартном отклонении s, обеспечивается необходимое усилие предварительной затяжки и тем самым надежное соединение.
В высокотемпературном диапазоне резьбовое соединение должно размыкаться без повреждений, чтобы избежать больших расходов на ремонт и простоя оборудования.
Для смазки винтов преимущественно применяются следующие три вида материалов, так как они соответствуют описанным выше трибологическим требованиям, просты в применении и обладают хорошими антикоррозионными свойствами:
- смазочные пасты
- восковые эмульсии
- лаки для смазки