currency USD 58.13 ?1.00 69.77 products CIMCOOL FORTA POLO SCHELL KLUBER language Рус
 
Site Map Home
1
norteks_logo
HOME
NEWS
EQUIPMENT
LUBRICANTS
CHEMICAL REAGENTS FOR DRILLING FLUIDS
OUR CONTACT
PURCHASE
ORDER ONLINE
Kluber Lubrication
 Lubricants for the foodprocessing and pharmaceutical industries
    Gears
    Rolling bearings
    Plain bearings / joints
    Taps, valves, fittings
    Hydraulic systems
    Pneumatic systems
    Chains
    Compressors
    Screws & bolts
Products  KLUBER  Смазка для элементов оборудования  Канаты  

Канаты

смазка канатов

Канаты являются элементами транспортной техники. Они состоят из скрученной в пряди и прикрепленной к сердечнику проволоки.




 
 

По своему применению канаты подразделяются на вертикальные (в кранах, лебедках, лифтах), горизонтальные (натяжные канаты), несущие и чалочные канаты.

Канаты подвергаются нагрузке растяжением. В местах отклонения направления свитая в канат проволока подвергается нагрузке давлением, кручением и изгибом.

Внутренняя и наружная смазка канатов выполняет следующие задачи:

  защита от износа
  защита от коррозии
  непревышение фрикционных моментов(канаты с приводными шкивами)

Смазочные материалы фирмы Kluber для канатов отличаются:

  совместимостью с материалами
  длительным сроком службы
  устойчивостью к погодным условиям
  отсутствием стекания
  хорошей прокачиваемостью в системах смазки
  доступностью во всех странах мира.


Критерии выбора

Продукт

Базовое масло/ загуститель

Эксплуата- ционный диапазон температур* °С около

Плотность при 20 °С (г/см3) около

Вязкость базового масла DIN 51 562 Т01 (мм2/с)

40°С     100°С

Точка капле падения DIN ISO 2176 °С

Класс консис- тенции NLGI DIN 51818

Рабочая пенетрация DIN ISO 2137 (0,1 мм)

Условная динами- ческая вязкость, класс вязкости"

Примечания

Смазка для канатов с приводными шкивами

KluberplusSK 03-498

Синтетическое углеводородное масло/Воск

-40 до 80

0,87

 -

 

> 110

 -

 -

Внутренняя смазка и пропитка сердечников при изготовлении канатов. Соответствует австрийским условиям (DSB 80), сертификат Технического ведомства по испытаниям и исследованиям TU, Вена(1993)

Смазка для тросов стекло подъемников и люков в крышах автомобилей

ISOFLEXTOPASL32

Литиевое мыло

-60 до 130

0,85

16-19

3,5- 4,2

>185

2

265-295

L

Небольшой пусковой момент также и при низких температурах; нейтральность ко многим термо- и дуропластам

Смазка для тросов тяги сцепления тормоза и акселератора

UWISILKON GLK112

Силиконовое масло/спец, литиевое мыло

-50ДО180

0,96

100- 130

ок.50

>220

2

265-295

L/M

Очень небольшой пусковой момент, с небольшим отклонением во всем эксплуатационном диапазоне температур

ISOFLEXTOPAS АК50

Синт. углеводор. масло/AI комплексное мыло

-50ДО120

0,87

ок.30

ок. 5,5

>200

 -

355-385

EL

Этот продукт предназначен для тех же самых целей, но когда требуется масло без силикона.

Доп. смазка для тросов(не для канатов с приводными шкивами)

GRAFLOSCON A-G1 ULTRA

Минеральное масло/А| комплексное мыло, твердая смазка

-30 ДО 200

1,07

ок.500

ок.31

>220

1

310-340

S

Устойчивый к высокому давлению адгезионный смазочный материал

Kluberbio С 2-46

Масло на основе сложныхэфиров

-40 ДО 80

0,89

41-51

ок.10

-

-

-

-

Смазочное масло с коротким периодом биологического распада


* Данные по эксплуатационным температурам представляют собой значения, которые ориентируются на строение смазочных материалов, а также на область применения и технологию использования. В зависимости от вида механико-динамической нагрузки смазочные материалы изменяют при различных температурах, давлении и продолжительности эксплуатации свою консистенцию, условную вязкость или вязкость. Эти изменения показателей могут повлиять на работу компонентов. Класс вязкости Kluber: EL = дин. очень легкая смазка; L = дин. легкая смазка; М = дин. средняя смазка; S = дин. тяжелая смазка; ES = дин. очень тяжелая смазка

© Norteks 2000-2009